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自動拉絲機拉絲模磨損的必然性

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自動拉絲機拉絲模磨損的必然性

發(fā)布日期:2017-05-16 作者: 點擊:

  自動拉絲機整個架構(gòu)由12厘鋼板折彎成型,結(jié)構(gòu)牢固,不易變形。下面,給大家介紹新創(chuàng)勝自動拉絲機的組成結(jié)構(gòu)。

  輸送系統(tǒng):由輸送減速電機、輸送帶、輸送輪組成,輸送帶松緊可調(diào),操作簡潔,輸送安裝變頻器可無級調(diào)速。

  砂帶系統(tǒng):主動輪和被動輪均經(jīng)靜、動平衡校正。膠輪表面設(shè)計有散熱槽,以利散熱。

  壓輪送料機構(gòu):壓輪安裝于主膠輪的兩側(cè),采用彈簧力式結(jié)構(gòu),提供順暢的送料。

  升降系統(tǒng)新創(chuàng)勝自動拉絲機采用四柱升降機構(gòu),設(shè)有電動、手動兩種操作方式。

  砂帶糾偏系統(tǒng):采用先進的進口光電控制系統(tǒng),能準確控制砂帶的運行軌跡,防止砂帶跑偏。

  剎車裝置:開皮打砂時遇有砂帶跑邊或斷帶和其它障礙造成砂帶破裂,砂帶兩旁的保險行程開關(guān)被砂帶碰到會立即傳主機斷電緊急剎車,起保護砂帶和機器的作用。

  氣源系統(tǒng):源系統(tǒng)由外部氣源,二聯(lián)件,管道,氣缸組成,氣源壓力為0.55Mpa。

  冷卻系統(tǒng):設(shè)有水盆、水箱、水泵裝置,可加水磨油磨循環(huán)冷卻。

  電源系統(tǒng):電源電壓為380V,頻率為50HZ的交流電源。

  安全保護系統(tǒng):設(shè)有過載、過流、限位、砂帶跑偏、斷氣、急停等保護裝置。

  拉絲模是拉絲機設(shè)備作業(yè)過程中不可缺少的配件之一,但是在長期使用之后,會發(fā)現(xiàn)模壁的磨損情況還是比較嚴重的。這樣一來,勢必會對拉絲質(zhì)量造成不利影響。拉絲模磨損現(xiàn)象的出現(xiàn),既是長期使用的必然結(jié)果,但也與自動拉絲機特定的結(jié)構(gòu)設(shè)計分不開。

  拉絲模具經(jīng)過大量的生產(chǎn)使用,因摩擦而自然磨損或緩慢地產(chǎn)生塑性變形及疲勞裂紋,達到正常使用壽命之后失效是屬于正常的現(xiàn)象,為正常失效。模具未達到設(shè)計使用規(guī)定的期限,既產(chǎn)生崩刃、碎裂、折斷等早期破壞;或因嚴重的局部磨損和塑性變形而無法繼續(xù)服役,為早期失效。對于早期失效的模具,必須查找其產(chǎn)生的原因,努力采取補救的措施。

  拉絲的時候,拉線模模壁會不時遭到金屬線材的激烈沖突與沖刷效果,這樣看來它的磨損是必然的。再加上自動拉絲機入口處呈現(xiàn)的環(huán)形溝漕,更會加重??椎哪p,這是因為環(huán)溝上因松動而脫落的小顆粒會被金屬線帶入??字?,從而進一步加劇摩擦。

  如果不對受損的部件進行更換的話,整個拉絲模都有可能因此報廢。所以日常作業(yè)中一定要加強對拉絲機設(shè)備的維護,也包括的對拉絲模的保養(yǎng),一旦呈現(xiàn)了任何細微的磨損就及時進行更換,避免問題更加嚴重化。


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